山东谱析：气相色谱仪气路漏气色谱图会有什么变化？

众所周知，气相色谱仪是以气体为载体进行分离分析的技术手段，在气相色谱体系中如果密封出了问题，漏气了将会对检测结果与系统本身造成很大影响。主要表现在以下几个方面：
           ① 载气流量不正常，如a.流量太大调不小，b.流量太小调不大，c.流量调节后不稳定。
           ② 辅助气漏气，如氢火焰离子化检测器，表现在：a.氢火焰检测器点不着火，b.恒温操作时基线出现无规则波动。
          气相色谱仪气路漏气，分为载气漏气和辅助气漏气。

           气相色谱仪载气漏气时，色谱图有以下变化：
           ① 基线变化
          a.基线不稳定（噪声大、恒温操作时无规则波动或向一个方向漂移）。i.基线燥声大，可能是载气流速过大或漏气；ii.基线正弦波波动，可能是载气流量不稳定，除检查气源外，也要排除是否漏气；iii.恒温操作时基线无规则波动或向一个方向漂移，出现这些现象可先排除载气是否漏气。
          b.基线不能调零。对热导池检测器可能是漏气导致热导丝没有完全泡在氢气中，热导丝失去平衡或已被烧坏。
           ② 色谱峰变化
          a.峰形变小、保留时间正常，载气在色谱柱后漏气或进样器、硅胶垫在进样时漏气；
          b.峰形变小、保留时间变大，从进样器到检测器的气路中有漏气，或进样垫连续漏气。
           ③ 在排除进样技术的前提下，多次进样重现性差（保留时间、峰面积以及定量结果）。
          气相色谱仪辅助气漏气，一般表现为色谱峰响应降低甚至没有响应等。

            如当氢火焰离子化检测器（FID）运行时，氢气源和空气源控制失调、流量不稳定，可能导致恒温操作时基线出现无规则波动。
          当由气相色谱仪不能正常工作，或者由在色谱图上的现象怀疑气体漏气时，应及时找到漏气点并维护。要迅速检测漏气，应结合因漏气表现的状况有针对性的查漏。